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Aston Martin DBX707 2023: así es la SUV de alto rendimiento que apunta a ser la más rápida del mercado

Aston Martin llega con todo en el segmento de las SUVs de lujo. ¿Su intención? Tener en su portafolio a la camioneta más rápida, más potente y con mejor maniobrabilidad del mercado. Así es como nace la DBX707 2023.


Por:
Alvaro Castillo.

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La Aston Martin DBX707 es una nueva variante de alto rendimiento que incorpora un motor V8 de 4.0 litros doble turbo. Este ha sido modificado para generar 697 caballos de fuerza y 663 lb-pie de torque.
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La Aston Martin DBX707 es una nueva variante de alto rendimiento que incorpora un motor V8 de 4.0 litros doble turbo. Este ha sido modificado para generar 697 caballos de fuerza y 663 lb-pie de torque.

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Si te preguntas a qué se debe el “707” en su nombre, este se refiere a su potencia en caballos de fuerza métrico comúnmente utilizado en regiones europeas.
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Si te preguntas a qué se debe el “707” en su nombre, este se refiere a su potencia en caballos de fuerza métrico comúnmente utilizado en regiones europeas.

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En otras palabras, la DBX707 es capaz de generar 155 caballos de potencia más que la DBX convencional, lo que se traduce a una aceleración de 0 a 60 mph (98 km/h) en 3.1 segundos, es decir, 1.2 segundos más rápido que el modelo regular.
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En otras palabras, la DBX707 es capaz de generar 155 caballos de potencia más que la DBX convencional, lo que se traduce a una aceleración de 0 a 60 mph (98 km/h) en 3.1 segundos, es decir, 1.2 segundos más rápido que el modelo regular.

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Aquí también es clave su nueva transmisión automática MCT Speedshift de nueve velocidades como la que usan algunos modelos AMG.
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Aquí también es clave su nueva transmisión automática MCT Speedshift de nueve velocidades como la que usan algunos modelos AMG.

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Comparada a la competencia, la DBX707 produce 71 caballos de fuerza más que la Bentley Bentayga Speed, 56 más que la Lamborghini Urus y 27 más que la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
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Comparada a la competencia, la DBX707 produce 71 caballos de fuerza más que la Bentley Bentayga Speed, 56 más que la Lamborghini Urus y 27 más que la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.

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<br>¿Podría la DBX707 superar la marca de la Cayenne en Nürburgring? A los ejecutivos de Aston Martin les encantaría saberlo tanto a como a nosotros.
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¿Podría la DBX707 superar la marca de la Cayenne en Nürburgring? A los ejecutivos de Aston Martin les encantaría saberlo tanto a como a nosotros.

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En el apartado estético, los cambios llegan en forma de un parachoques delantero más grande, una parrilla delantera más amplia, marcos oscuros en las ventanas, un enorme difusor trasero y puntas de escape cuádruples.
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En el apartado estético, los cambios llegan en forma de un parachoques delantero más grande, una parrilla delantera más amplia, marcos oscuros en las ventanas, un enorme difusor trasero y puntas de escape cuádruples.

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Por dentro sobresalen los nuevos asientos deportivos cubiertos en cuero.
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Por dentro sobresalen los nuevos asientos deportivos cubiertos en cuero.

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Tanto en la primera fila como en la segunda.
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Tanto en la primera fila como en la segunda.

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También hay nuevos botones de acceso directo a los diferentes modos de manejo, por lo que ya no es necesario usar el sistema de información y entretenimiento para activar cada uno de estos.
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También hay nuevos botones de acceso directo a los diferentes modos de manejo, por lo que ya no es necesario usar el sistema de información y entretenimiento para activar cada uno de estos.

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El precio inicial de la DBX707 es de 235,086 dólares. Su producción está programada para que inicie a finales del primer trimestre de 2022.
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El precio inicial de la DBX707 es de 235,086 dólares. Su producción está programada para que inicie a finales del primer trimestre de 2022.

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