La popularidad de Biden no mejora: solo el 41% aprueba su gestión, según encuesta
El sondeo, elaborado por ABCNews y The Washington Post, señala que el Partido Demócrata se enfrenta a serias dificultades a un año de las elecciones intermedias de 2022.
Por:
Univision
Los problemas de suministros podrían afectar también a los bancos de alimentos en Estados Unidos, que se preparan para las celebraciones de fin de año, en las que brindan comidas especiales a la comunidad y hacen más donaciones. Además de la escasez, el incremento de los precios complica la adquisición de muchos productos. Se espera que los costos sigan subiendo. Ver más noticias aquí.
Video Bancos de comida en EEUU temen no tener suficientes productos por el desabastecimiento en el país
El presidente Joe Biden registra un 41% de aprobación entre los votantes estadounidenses, de acuerdo con la más reciente encuesta elaborada por ABCNews y The Washington Post. La Casa Blanca espera aliviar la presión sobre la actual administración con la aprobación del ambicioso plan de infraestructura, pero los resultados del sondeo no dibujan un escenario optimista para los demócratas a un año de las elecciones intermedias de 2022.
Uno de los puntos que generan más descontento es la gestión de la economía y la sensación de que el presidente no está en sintonía con los problemas de la mayoría de los estadounidenses: un 62% de los encuestados sostiene esta opinión.
No obstante, el sondeo también señala que un 58% de los encuestados opinan que el Partido Republicanotampoco tiene un conocimiento real de los problemas que enfrentan los votantes todos los días.
Encuesta sobre apoyo a Biden: los puntos favorables
La Casa Blanca ha apostado por el plan de infraestructura de Biden, que incluye una considerable inversión en el sector público y una profunda reforma de los sistemas de comunicación y transporte del país, lo que espera se traduzca en empleos.
“Las políticas de Biden son mucho más populares que él, con un 63% de apoyo por el plan de infraestructura de más de 1 billón de dólares (trillion, en inglés] y un 58% por el plan para gasto social que actualmente se debate [en el Congreso]”, aseguran los autores de la encuesta.
El principal asesor económico de Biden expresó este domingo que el plan de infraestructura no habría podido llegar “en un momento más urgente”, refiriéndose a la inflación que continúa afectando los bolsillos de los ciudadanos.
Brian Deese, director del Consejo Económico Nacional, transmitió su confianza en que el plan de infraestructura y la ampliación del gasto social aliviará las presiones de los consumidores. “[El proyecto] será solventable y, no solo eso, reducirá el déficit a largo plazo", comentó en una entrevista con CNN.
La economía: el reto de Biden
Los precios se han disparado un 6.2% en el transcurso de este año: el mayor salto registrado en 12 meses desde 1990. Deese reconoció que es posible que la escalada de precios puede alargarse un año más debido a la devastación económica provocada por la pandemia del coronavirus, pero afirmó que las medidas económicas de Biden contribuirán a “reducir el costo para las familias estadounidenses”.
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Biden esperaba firmar este lunes el proyecto de ley de infraestructura, un esfuerzo bipartidista que se aprobó a inicios de este mes después de que la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, prometiera acciones sobre el paquete que incluye la expansión en atención médica, cuidado infantil y medidas contra el cambio climático.
El ala más progresista de los representantes demócratas en la Cámara baja había amenazado con retrasar el proyecto de ley de infraestructura sin un compromiso firme de acción inmediata en estos temas en el paquete más amplio.
En contraste, los congresistas más identificados con el centro han dicho que votarán el paquete si un análisis de la Oficina de Presupuesto del Congreso confirma que la Casa Blanca estima que el proyecto de ley puede sostenerse y no aumentará en desmedida la deuda pública.
Puesto 20: Maine. Tiene el 25.5% de las carreteras en mal estado. Hay más de 2,400 puentes en Maine, y el 13.1% de ellos son estructuralmente deficientes, según la FHWA (la media nacional es de 7.6%). Entre 2015 y 2019 hubo 11 descarrilamientos de trenes (1.0 por cada 100,000 millas de vías), una variable que indica a los expertos las malas condiciones de la infraestructura ferroviaria.
