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Bebé muere tras ser abandonada en auto durante ola de calor en Maryland

Autoridades investigan el caso; la menor estaba bajo el cuidado de su padre.

Por:
Univision
Bebé muere al ser olvidada dentro de un auto.
Bebé muere al ser olvidada dentro de un auto.
Imagen Pexels.

BELCAMP, Maryland.- Una bebé de seis meses murió el domingo 6 de julio después de haber sido dejada durante varias horas dentro de un automóvil estacionado en Belcamp, Maryland, bajo temperaturas elevadas.

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La pequeña estaba bajo el cuidado de su padre, el caso es investigado por la Oficina del Sheriff del Condado de Harford como una posible muerte por negligencia.

Los agentes fueron llamados al bloque 300 de Hampton Hall Court luego del reporte de una menor inconsciente dentro de un vehículo. A su llegada, los primeros respondientes intentaron salvar la vida de la bebé, pero ésta ya no respondió, según informaron las autoridades.

El sheriff del condado, Jeffrey Gahler, confirmó que la menor se encontraba bajo el cuidado de su padre al momento de los hechos. En entrevista con WBAL-TV 11 News, el funcionario explicó que la Fiscalía Estatal del Condado de Harford está esperando a que los detectives concluyan su investigación para determinar si se presentarán cargos.

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“Si se trata de una acción intencional para quitar una vida, eso implica homicidio en primer grado. Si fue premeditado, podría ser primero o segundo grado”, explicó Gahler al medio local.

“Si fue simplemente por negligencia, se podría tratar de un caso de homicidio involuntario. Esas son decisiones que toma la fiscalía en consulta con los detectives que reúnen todos los hechos”.

Otro caso similar en Maryland

Este caso de la bebé fallecida tras haber sido dejada dentro de un auto en Belcamp no es el primero ocurrido en Maryland durante 2025. El miércoles 7 de mayo, en la zona de Wheaton-Glenmont, en el condado de Montgomery, una niña de 2 años murió tras permanecer durante horas en un vehículo caliente, según confirmaron las autoridades.

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De acuerdo con el reporte policial, el padre de la menor dejó a otro hijo en la escuela y olvidó dejar a la niña en la guardería. Al descubrir su error horas después, la pequeña ya no respondía.

Fue trasladada de emergencia a un hospital local, donde fue declarada muerta. La policía indicó que no se sospecha de intención criminal y no se contemplan cargos en este momento, aunque la investigación continúa.

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El 29 de enero de 2025 se registró un <b><a href="https://www.univision.com/local/washington-dc-wfdc/avion-helicoptero-colision-washington-potomac-ronald-reagan" target="_blank">mortal choque entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar.</a></b> Ninguna de las personas a bordo de las aeronaves sobrevivió, los 67 murieron. Al principio no se tenía información certera, conforme pasaron las horas se supo la dimensión de la tragedia. <br>
Poco después de la mortal colisión, <b>se difundieron imágenes del choque</b>, en ellas se ve una bola de fuego en el cielo, después se aprecian las aeronaves caer al río Potomac. <br>
American Airlines dijo en un comunicado que el avión accidentado fue el vuelo 5342, que viajaba de Wichita, Kansas, hacia Washington DC, a bordo iban 60 pasajeros y 4 tripulantes. El otro involucrado fue un helicóptero militar Sikorsky H-60, con tres elementos, según dijo la Casa Blanca.
La tragedia ocurrida en uno de los espacios aéreos más controlados y monitoreados del mundo, a poco más de tres millas al sur de la Casa Blanca y el Capitolio, dejó muchas preguntas, a las que aún no se les ha dado respuesta.
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Los datos recopilados por la FAA muestran que los accidentes fueron mucho más frecuentes de lo que los viajeros y los expertos en aviación externos sabían en el Aeropuerto Nacional Reagan, que fue construido para manejar 15 millones de pasajeros al año, no los 25 millones que viajan a través de él anualmente.
En el abarrotado espacio aéreo, la pericia de los pilotos ha sido fundamental para evitar más tragedias, como ocurrió el 25 de febrero, cuando un piloto realizó una maniobra que evitó un choque justo antes de aterrizar en el Ronald Reagan. El avión de American Airlines interrumpió su aterrizaje, siguiendo las instrucciones de un controlador de tráfico aéreo, para evitar acercarse a otra aeronave que despegaba de la misma pista, informó la FAA.
A principios de marzo, Reuters informó sobre avisos emitidos por la FAA a varias tripulaciones en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, sobre aeronaves cercanas durante sus maniobras de aproximación. Las alertas fueron calificadas como erróneas, pero siguieron emitiéndose. Días después se informó que eran drones los que sobrevolaban el espacio aéreo, pese a que se habían prohibido tras la colisión mortal.
<b><a href="https://www.univision.com/local/washington-dc-wfdc/cometa-choca-avion-united-cerca-aeropuerto-ronald-reagan-dc" target="_blank">Un avión de United Airlines procedente de Houston,chocó con una cometa</a></b> mientras se aproximaba al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan la tarde del 29 de marzo. No se registró ningún daño a la aeronave o pasajeros. El Departamento de Policía de la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (MWAA, por sus siglas en inglés) informó que la cometa fue confiscada brevemente a una persona en Gravelly Point, una zona donde está prohibido volarlas debido a la proximidad con el aeropuerto.
Un vuelo de pasajeros de Delta Air Lines que recibió autorización para despegar en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington DC, y un avión militar que se aproximaba recibieron instrucciones para desviarse y evitar una posible colisión. Ocurrió el 29 de marzo, a las 15:15, la misma hora en que cuatro aviones T-38 Talon de la Fuerza Aérea estadounidense se dirigían a sobrevolar el Cementerio Nacional de Arlington. La FAA afirma que los controladores de tráfico aéreo emitieron instrucciones correctivas a ambas aeronaves.
El 10 de abril, dos aviones de American Airlines sufrieron un roce en sus alas en la pista de despegue del Aeropuerto Internacional Ronald Reagan. La compañía indicó que los daños se limitaron a un winglet en cada aeronave, y que ambos aviones serían retirados del servicio para su inspección. Los pasajeros continuaron su viaje, unos con destino a Nueva York y otro a Carolina del Sur, en aviones de reemplazo.
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