Caltrans evalúa cobrar impuestos por milla conducida en vez del impuesto a la gasolina

SAN JOSÉ, CA.- Caltrans, la agencia que administra las autopistas y carreteras de California, planea poner en marcha un programa piloto que eliminaría el impuesto a la gasolina y lo reemplazaría con un impuesto basado en la cantidad de kilómetros que los conductores recorren para obtener fondos que permitan dar mantenimiento a las vialidades.

Caltrans compara este sistema de cobro con el pago de facturas de gas o luz, ya que esos servicios se pagan por la cantidad que se consume.

Este cambio se debe a la disminución de los ingresos por el impuesto a la gasolina, ya que cada vez más vehículos eléctricos e híbridos se registran en el estado.

“California podría sustituir el impuesto sobre la gasolina por una tasa por kilometraje cobrada a los conductores que utilizan las carreteras. Cuanto más conduzcas, más pagarás por las reparaciones de autopistas y carreteras. Cuanto menos conduzcas, menos pagarás”, indicó Caltrans en su sitio electrónico.

“Todo el mundo pagaría lo que le corresponde por las reparaciones de las carreteras en función de cuánto conduce, no del tipo de coche que posee”, añadió.

¿Cuánto pagaría por usar las carreteras de California?

Si tienes dudas de cuánto podrías pagar con esta nueva modalidad de cobro de impuestos, Caltrans habilitó una calculadora digital para obtener una estimación.

Solo tienes que ingresar a la página de la calculadora de Caltrans haciendi clic aquí, la cual está disponible en español.

Para ello necesitarás saber cuántas millas por galón (MPG) da tu coche.

Buscan cubrir mantenimiento de carreteras

El programa, conocido como California Road Charge (Cargo por Carretera de California), tiene como objetivo cubrir el costo de mantenimiento de las carreteras, que se estima entre $8 mil millones y $9 mil millones al año.

Caltrans informó que, en promedio, los californianos conducen 14,435 millas al año.

Ofrecen $400 por probar sistema de peaje

Actualmente este plan se encuentra en una fase de pruebas, que ofrece hasta 400 dólares para quienes quieran ayudar a probarlo durante seis meses.

Para más información sobre cómo inscribirte al programa piloto visita la página Piloto 2024 de California Road Charge.

¿Cuánto pagan los californianos por impuestos a la gasolina?

Caltrans indicó que los californianos pagan alrededor de $300 al año en impuestos estatales sobre la gasolina.

Sin embargo, los vehículos eléctricos solo pagan una tarifa de registro anual de $100, lo que ha llevado a una pérdida de $200 millones al año en ingresos fiscales.

Bajo el nuevo programa, el kilometraje de los conductores se puede rastrear utilizando un dispositivo electrónico conectado al vehículo, el sistema de seguimiento integrado del vehículo o mediante el envío de fotos del odómetro del vehículo.

¿Por qué ya no se cobraría el impuesto a la gasolina?

Caltrans dijo que California se está adelantando al resto del país en términos de vehículos más eficientes en el consumo de combustible y de emisiones cero, lo cual es bueno, pero estos coches consumen menos o nada de gasolina.

Así, la financiación para el mantenimiento de las autopistas y carreteras basada en un impuesto sobre la gasolina ya no es viable.

Señaló que si se sigue aumentando el impuesto sobre la gasolina, con menos californianos comprando gasolina, la financiación al mantenimiento de carreteras eventualmente desaparecerá.

¿Cuándo comienza el programa piloto?

El programa piloto de seis meses comenzará en junio.

Como se ha señalado, los voluntarios pueden inscribirse para participar, realizar un seguimiento de sus millas, completar algunas encuestas y ganar hasta $400.

La decisión final sobre si el Cargo por Carretera reemplazará al impuesto a la gasolina queda en manos del Congreso estatal.

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