Jeff Bezos y Richard Branson, protagonistas de la nueva carrera espacial comercial, ¿pueden considerarse astronautas?

Ambos cumplieron sus respectivas hazañas mientras el mundo observaba, abriendo camino a un auge del turismo espacial en un futuro cada vez más cercano, que por ahora parece reservado a los multimillonarios. Sin embargo, a pesar de que técnicamente salieron de la Tierra, ¿pueden ser considerados astronautas?

Por:
Univision
El astronauta retirado de origen mexicano José Hernández habla de los viajes espaciales de los multimillonarios Jeff Bezos y Richard Branson y asegura que, así como los inicios de la aviación fueron sumamente caros y luego los pasajes se fueron abaratando, ese es el futuro de los viajes espaciales, que pronto estarán disponibles para los ciudadanos comunes. Más información aquí.
Video Astronauta mexicano asegura que los vuelos de Bezos y Branson muestran que el espacio se va haciendo más accesible

Este mes de julio ha sido intenso en la carrera espacial comercial que libran los multimillonarios por ser pioneros en este nuevo capítulo de los viajes 'fuera de la Tierra'.

Primero, Jeff Bezos, fundador de Amazon y Blue Origin, había anunciado para el 20 de julio su primer vuelo a bordo del New Shepard, e incluso subastó un asiento.

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Para adelantársele, el magnate Richard Branson, fundador del gigante Virgin, se anticipó al participar de un vuelo de prueba de su avión propulsado que llega hasta la frontera entre la Tierra y el espacio.

Ambos cumplieron sus respectivas hazañas mientras el mundo observaba, abriendo camino a un auge del turismo espacial en un futuro cada vez más cercano, que por ahora parece reservado a los multimillonarios, pero que busca ir masificándose.

En medio de esta carrera, Branson y Bezos están siendo catalogados como 'astronautas', una clasificación más compleja y que, por definición, no puede otorgarse a la ligera. De hecho, aunque hay margen para la interpretación, no parece que ninguno de los dos fundadores cumplan los requisitos que impone la Administración Federal de la Aviación (FAA) para ser considerados como tal.

Aquí te explicamos:


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Tanto el New Shepard de 
<a href="https://www.univision.com/temas/jeff-bezos" target="_blank">Jeff Bezos</a> (Blue Origin) como el VSS Unity de 
<a href="https://www.univision.com/temas/richard-branson-virgin" target="_blank">Sir Richard Branson</a> (Virgin Galactic) han marcado el inicio de una nueva era de vuelos comerciales al espacio exterior. Y aunque en ambas naves los pasajeros han podido experimentar alrededor de cuatro minutos de ingravidez y una espectacular vista hacia la Tierra, estas difieren tanto en diseño como en la forma de operar.
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El VSS Unity es un avión espacial supersónico que despega como cualquier otro avión desde una pista. Este va colgado del portaaviones VMS Eve, que una vez alcanza las 8 millas (13 km) de altura, donde tanto el tirón de la gravedad como la densidad del aire es menor, se desprende para encender sus motores impulsados por cohetes y emprender su propio vuelo fuera de la atmósfera a tres veces y media la velocidad del sonido.
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Por su parte, el New Shepard es una cápsula impulsada por un cohete desde una plataforma de lanzamiento, similar a los utilizados por la NASA. Una vez alcanza la suborbita, la cápsula se separa y el cohete regresa a Tierra.
El VSS Unity de Branson tiene la capacidad de transportar a dos pilotos y seis pasajeros.
Mientras que el New Shepard de Bezos es 100% autónomo. Esto significa que los cuatro a seis asientos a bordo pueden ser utilizados solo por pasajeros, ya que no requiere de pilotos que controlen la nave.
La altitud máxima del VSS Unity es de unos 293,000 pies.
En el caso del New Shepard, la altitud máxima ronda los 327,360 pies.
La cabina del VSS Unity incluye un set de 16 cámaras encargadas de capturar la experiencia espacial desde todos los ángulos, además de un enorme espejo que permite a los astronautas verse ingrávidos y una docena de ventanas circulares (dos por persona) para ver al exterior.
Cada uno de los seis asientos están fabricados con fibra de carbono y cuentan con un mecanismo de reclinaje controlado por el piloto que posiciona a los ocupantes de manera óptima para manejar las fuerzas G.
El New Shepard también cuenta con asientos reclinables y las ventanas más grandes hasta ahora vistas en una nave espacial.
Finalmente, el VSS Unity aterriza como cualquier otro avión en una pista.
Mientras que el New Shepard usa paracaídas para regresar a la Tierra.
Tanto el VSS Unity como el New Shepard pueden ser reutilizados, lo cual es vital para reducir el costo de los vuelos comerciales y permitir que más personas tengan acceso a esta experiencia en el espacio.
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Sir Richard Branson, fundador de Virgin Galactic, se convirtió en el primer turista espacial de la historia el pasado 11 de julio tras ser parte de la misión Unity 22.
Este fue el vigésimo segundo vuelo de prueba del VSS Unity. Su propósito era recopilar la mayor cantidad de datos posible sobre el viaje, incluyendo el entorno de la cabina, la comodidad de los asientos, la ingravidez de los pasajeros y la vista hacia la Tierra desde el área de pasajeros.
Por otro lado, Jeff Bezos 
<a href="https://www.univision.com/noticias/estados-unidos/jeff-bezos-viaja-al-espacio-amazon-nave-new-shepard-blue-origin" target="_blank">realizó su primer viaje el 20 de julio</a> acompañado por su hermano, 
<b>Mark Bezos</b>; 
<b>Mary Wallace Funk</b>, una mujer de 82 años conocida como Wally que fue una pionera en la formación de astronautas pero nunca había salido al espacio, y 
<b>Oliver Daemen, de 18 años, la persona más joven en viajar al espacio.</b>
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Tanto el New Shepard de Jeff Bezos (Blue Origin) como el VSS Unity de Sir Richard Branson (Virgin Galactic) han marcado el inicio de una nueva era de vuelos comerciales al espacio exterior. Y aunque en ambas naves los pasajeros han podido experimentar alrededor de cuatro minutos de ingravidez y una espectacular vista hacia la Tierra, estas difieren tanto en diseño como en la forma de operar.

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