Inicia juicio contra niño acusado de robar un auto y provocar un choque en el que murió una abuela y su nieta en Woodland

El accidente mortal ocurrió el 8 de abril del año pasado en Woodland y provocó la muerte de Tina Vital, de 43 años, y de su pequeña nieta de 4 años; el menor enfrenta 13 cargos penales.

Por:
Univision
Tras pasar varios días en un hospital, finalmente murió la pequeña niña de 4 años que resultó herida en el accidente que ocurrió en Woodland el fin de semana pasado. Se trata de la nieta de Tina Vital, la madre y abuela hispana que murió en el lugar del choque. Los familiares de la pequeña confirmaron que Adalina murió a causa de las heridas que sufrió en el choque. Por lo pronto, dos hijos de Tina permanecen en el hospital mientras luchan por sus vidas tras el accidente. Encuentra más información sobre la muerte de la nieta de Tina Vital, tras el accidente de Woodland.
Video Muere la nieta de Tina Vital por las heridas que sufrió en el accidente de Woodland

SACRAMENTO, California. – El juicio contra un niño de 13 años acusado de robar un vehículo y provocar un accidente en el que una mujer identificada como Tina Vital y su nieta de 4 años murieron comenzó este martes en un tribunal en Woodland.

El menor de edad enfrenta 13 cargos penales y se declaró “no culpable” en abril del año pasado en una primera audiencia previa.

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El choque mortal ocurrió el 8 de abril de 2023 en la intersección de las calles College y Court, en Woodland, lugar en el que Tina Vital, una mujer de 43 años, y su nieta, Adalina Pérez, de 4 años, perdieron la vida.

Al menos otras dos personas resultaron con heridas muy graves tras el choque y otras más resultaron con lesiones menores, según los reportes del incidente.

De acuerdo con la investigación, el niño de 13 años acusado habría robado el carro de uno de sus familiares e iniciado una persecución con oficiales de la Policía de Woodland, que lo observaron conduciendo de forma errática.

Se sabe que el menor habría chocado contra varios carros y cuando llegó a la intersección de College y Court se estrelló con un carro en el que Tina Vital y su nieta viajaban, ambas fueron declaradas muertas en el lugar.

Por estos hechos, el menor de edad sospechoso enfrenta los siguientes cargos:

  • 2 cargos de asesinato
  • 2 cargos de homicidio vehicular con negligencia
  • 2 cargos de evasión de un oficial de paz con consecuencia mortal
  • 2 cargos evasión de un oficial de paz con lesiones
  • 1 cargo de evadir a un oficial de paz con conducción temeraria
  • 1 cargo de evadir a un oficial de paz mientras conduce en dirección contraria
  • 1 cargo de poner en riesgo a un menor de edad
  • 1 cargo de robo de vehículo
  • 1 cargo de conducir sin licencia

No se espera que el menor se presente ante el juez que lleva el caso, ya no está siendo acusado como un adulto y se trata de un juicio juvenil.

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Para que no te sorprendan y caigas en
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<br> 
<br>La ley AB 645 permitirá a varias ciudades en California 
<b>usar cámaras de video para citar a conductores que rebasen los límites de velocidad</b>. Se trata de un sistema similar al que ya se usa contra los conductores que se pasan la luz roja del semáforo.
<h2 class="cms-H2-H2">2.- Cuidado si invades el carril de bicicletas</h2>
<br> 
<br>La ley AB 361 facilitará a las autoridades las sanciones contra los 
<b>conductores que se estacionen sobre los carriles exclusivos para el uso de bicicletas</b> o ciclovías.
<br> 
<br>A través de cámaras, las ciudades 
<b>podrán citar a los conductores</b> que se estacionen sobre los carriles de uso para bicicletas de forma ilegal.
<h2 class="cms-H2-H2">3.- Prohibido estacionarse cerca de cruces de peatones</h2>
<br> 
<br>A partir del 2024, los conductores que 
<b>se estacionen a menos de 20 pies desde los cruces peatonales</b>, ya sean marcados o no marcados, o a 15 pies desde los cruces peatonales con la acera extendida, podrán ser sancionados.
<br> 
<br>La ley AB 413 establece estas prohibiciones como un mecanismo para que los peatones vean el tráfico que viene en sentido contrario y con el objetivo de 
<b>reducir los atropellamientos</b>.
<h2 class="cms-H2-H2">4.- Etiquetas de matrículas vencidas</h2>
<br> 
<br>La nueva ley AB 256 
<b>protege a los conductores con etiquetas de matrículas vencidas</b> a ser detenidos por un oficial de policía.
<br> 
<br>Esta nueva legislación impide que un conductor sea detenido si tiene una etiqueta de matrícula trasera vencida de, por ejemplo, enero, 
<b>mientras no hayan pasado dos meses</b> desde que caducó.
<br> 
<br>Esto quiere decir que un conductor con una etiqueta de matrícula vencida de enero solo puede ser detenido a partir de marzo.
<h2 class="cms-H2-H2">5.- Carros lowriders permitidos en California</h2>
<br> 
<br>La nueva ley AB 436 establece una prohibición a las ciudades en California 
<b>para que no prohíban los carros conocidos como cruceros o lowriders</b>.
<br> 
<br>Esta ley también elimina la prohibición para que los carros sean modificados para que la suspensión quede en un nivel más bajo.
<h2 class="cms-H2-H2">6.- Castigos más duros para el robo de convertidores catalíticos</h2>
<br> 
<br>La nueva ley AB 641 endurece las sanciones a las personas que sean acusadas de robar convertidores catalíticos en California. La nueva norma establece 
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<h2 class="cms-H2-H2">7.- Control para prevenir el robo de convertidores catalíticos</h2>
<br> 
<br>El robo de convertidores catalíticos es un grave problema en California; sin embargo, la nueva ley AB 1519 
<b>prohíbe borrar el número de identificación de un vehículo</b> que ha sido impreso en un convertidor catalítico.
<br> 
<br>También prohíbe a cualquier persona estar en posesión de 3 o más convertidores catalíticos que ya fueron alterados.
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SACRAMENTO, California. – A partir del 1 de enero de 2024, nuevas leyes de tránsito entrarán en vigor en todos los condados en California.
Imagen CHP Modesto