Tesla enfrentará juicio con jurado federal en Miami por accidente en el que murió una mujer

Un Tesla en piloto automático se pasó una señal de Alto e impactó un auto. Una hispana de 22 años murió y su novio quedó gravemente herido. Sucedió en Key Largo en 2019. El caso podría sentar un precedente importante.

Por:
Univision
Dillon Angulo, quedó gravemente herido y Naibel Benavides Leon murió luego que un Tesla en piloto automático se pasara una señal de Alto e impactará su carro en una intersección de Key Largo
Dillon Angulo, quedó gravemente herido y Naibel Benavides Leon murió luego que un Tesla en piloto automático se pasara una señal de Alto e impactará su carro en una intersección de Key Largo

DORAL, Florida.- La compañía Tesla y su CEO, Elon Musk, serán llevados este lunes 14 de julio frente a un jurado en un caso relacionado con el sistema de piloto automático de la compañía.

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El juicio civil surge del accidente ocurrido el 25 de abril de 2019 en Key Largo, condado de Monroe, que cobró la vida de Naibel Benavides Leon, de 22 años, y dejó gravemente herido a su novio, Dillon Angulo, ambos residentes del condado Miami-Dade.

El accidente ocurrió en la intersección de Card Sound Road y la carretera 905 del condado, justo al norte de Key Largo. Angulo y Benavides habían estacionado su SUV en el hombrillo y se encontraban fuera del vehículo cuando un Tesla Model S, que circulaba a 60 mph en modo piloto automático, se pasó una señal de pare y una luz roja intermitente—impactándolos sin frenar.

En el momento del accidente, el conductor del Tesla estaba mirando su teléfono, confiando en que el Autopilot detendría el vehículo. Pero el sistema no detectó la señal de pare ni el SUV estacionado, según el informe de la Patrulla de Carreteras de Florida y la demanda civil.

Este es uno de los primeros casos relacionados con el piloto automático de Tesla que llega a juicio con jurado en Estados Unidos y podría sentar un precedente importante sobre cómo se regulan y se mercadean las tecnologías emergentes de automatización vehicular.

En una decisión de 98 páginas, la jueza federal Beth Bloom del Distrito Sur de Florida determinó que el jurado podrá considerar daños punitivos, tras encontrar evidencia de que Tesla ignoró advertencias federales de seguridad y priorizó el desarrollo del producto y las ganancias sobre la seguridad del público.

Los demandantes alegan que Tesla obstruyó intencionalmente los esfuerzos para extraer datos del Tesla dañado, lo que obligó a los abogados a contratar expertos que lograron obtener los datos y crear un video que muestra exactamente lo que ocurrió esa noche trágica. La jueza Bloom ordenó que Tesla pague los costos y honorarios de los demandantes por no entregar la información y permitirá que el video sea presentado ante el jurado para considerar daños punitivos.

<a href="https://www.univision.com/temas/elon-musk">Elon Musk</a>, CEO de Tesla y dueño de 
<a href="https://www.univision.com/temas/spacex">SpaceX</a>, ha salido a responder sobre el accidente mortal que ocurrió el sábado 17 de abril en la noche al norte de Houston.
"Los registros de datos recuperados hasta ahora muestran que el piloto automático no estaba habilitado" escribió Musk a 
<a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1384254194975010826" target="_blank">un tuit de un reportaje hecho por el periódico <i>The Wall Street Journal</i>. </a>
Además, Musk dijo que el vehículo que chocó no se le instaló el 'Full Self Driving', un sistema que ha sido recientemente incorporado a los 
<a href="https://www.univision.com/temas/tesla">Tesla</a> que permitirá que se conduzcan solos.
Musk deja claro que si el conductor hubiese usado el piloto automático estándar que trae el Tesla, este no lo hubiese permitido porque la carretera no tenía las líneas.
El 17 de abril, 
<a href="https://www.univision.com/local/houston-kxln/accidente-mortal-en-houston-tras-el-choque-de-un-tesla-contra-unos-arboles" target="_blank">dos hombres perdieron la vida luego que el Tesla modelo S</a> en el que viajaban, chocó contra unos árboles en el bosque de Carlton Woods Subdivision en Hammock Dunes Place, al norte de 
<a href="https://www.univision.com/temas/houston">Houston</a>.
Los nombres de las 
<a href="https://www.univision.com/temas/victimas">víctimas</a> no ha sido reveladas pero tenían 69 y 59 años, según reportó 
<i>CNN</i>.
Los bomberos pasaron más de cuatro horas en poder apagar el incendio del auto. Al parecer, las baterías que tiene un Tesla por ser un vehículo eléctrico, botaron un ácido que dificultaba sofocar las llamas.
Las autoridades aseguraron que no había nadie en el asiento del piloto. Una de las víctimas estaba en el puesto del copiloto y el otro en el asiento trasero.
El hallazgo de donde estaban las víctimas hizo especular que posiblemente el auto estaba siendo conducido con el piloto automático. Sin emabrgo, Elon Musk rechazó esa teoría.
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Elon Musk, CEO de Tesla y dueño de SpaceX, ha salido a responder sobre el accidente mortal que ocurrió el sábado 17 de abril en la noche al norte de Houston.